Актуальные сроки по оснащению тахографами
Актуальные сроки по оснашению тахографами с блоком СКЗИ:
С 1 января 2018 года — все грузовые автомобили разрешенной массой более 3,5 тонн, перевозка опасных грузов и автобусы «без маршрута». (С 1 января отменено использование на внутренних рейсах Европейский цифровых тахографов, «шайбовых», или российских тахографов без блока. Напомним, что международная перевозка считается таковой, если транспортное средство пересекает хотя бы одну государственную границу. Остались исключения по оснащению для спец.техники и сельскохозяйственных производителей). До 1 июля 2018 года — все автобусы (категории М2 и М3), осуществляющие пригородные регулярные перевозки. Помимо этого на автобусе должна быть установлена ЭРА-ГЛОНАСС, с передачей данных спутникового мониторинга в Ространснадзор. До 1 июля 2019 года — все автобусы, осуществляющие городские регулярные перевозки. Нажмите, чтобы изменить. |
ЭРА ГЛОНАСС
Являемся агентами по подключению оборудования к системе ЭРА ГЛОНАСС (разработчик АО "ГЛОНАСС") для передачи мониторинговой информации в Ространснадзор согласно постановлениею Правительства Российской Федерации от 13 февраля 2018 г. № 153.
Постановление регламентирует правила оснащения транспортных средств категорий М2, М3 (автобусы) и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС.
Ссылка на сайт АО ГЛОНАСС с регламентами:
aoglonass.ru/ao-glonass/dokumenty/postanovlenie-pravitel-stva-rossijskoj-federacii-ot-13-02-2018-g-153/
Информация на нашем сайте по спутниковому мониторингу: www.glonass13.ru/era-glonass
Постановление регламентирует правила оснащения транспортных средств категорий М2, М3 (автобусы) и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС.
Ссылка на сайт АО ГЛОНАСС с регламентами:
aoglonass.ru/ao-glonass/dokumenty/postanovlenie-pravitel-stva-rossijskoj-federacii-ot-13-02-2018-g-153/
Информация на нашем сайте по спутниковому мониторингу: www.glonass13.ru/era-glonass
Продукция
Предлагаем купить и установить тахографы с СКЗИ (требование 36 приказа Минтранса от 1 апреля 2013 г.) всех отечественных производителей - ЗАО "Инкотекс" (тахографы "Меркурий"), ООО "Атол Драйв" (тахографы "Атол"), ОАО "Калужский завод телеграфной аппаратуры" (тахографы "Касби") и ЗАО "Измеритель-Авто", г.Смоленск (тахограф ТЦА-02 НК), Континенталь Аутомотив (тахографы Continental DTCO 3283 с СКЗИ). Подробнее ознакомиться с имеющимся ассортиментом, ценами и сделать заказ на оборудование вы сможете в разделе "Тахографы" нашего сайта. Кроме тахографов мы устанавливаем оборудование ГЛОНАСС/GPS мониторинга транспорта и системы контроля топлива.
Мониторинг автотранспорта ГЛОНАСС и контроль расхода топлива
Одно из направлений нашей работы - продажа и установка оборудования для ГЛОНАСС/GPS мониторинга автотранспорта и контроля расхода топлива. Если на этот сайт вас привёла потребность оснащения системами контроля, то свяжитесь с нашими менеджерами, они расскажут как купить оборудование и снабдят всей требуемой информацией. И обязательно загляните на наш тематический сайт - www.glonass13.ru!
Устройства ограничения скорости (УОС)
Устройства ограничения скорости (УОС) - электромеханические приборы, которые должны устанавливаться на автомобили перевозящие опасные грузы и использующиеся в детских перевозках, для ограничения максимальной скорости транспортного средства. Устанавливаем сертифицированные УОС на любые типы автомобилей, помогаем с оформлением документов для регистрации.
Заказчики
Несмотря на небольшой срок существования тахографической мастерской, оснащение своего транспорта уже доверили нам крупнейшие предприятия Республики Мордовия. Мы занимаемся оснащением тахографами транспорта ОАО "Мордовгаз", ООО "СаранскКабель", ООО "ЛВЗ Саранский", ЗАО "Электровыпрямитель - ЗПС", ФКП "Саранский механический завод, ОАО "Висмут", ООО "Саранская кислородная компания", ООО "Анхель", ООО "Майкл", ООО "Олеколор", ООО "МордовЭнергоПром", ООО "Автотранс-Саранск", ООО "Ковылкинское АТП", ОАО "Агрофирма Октябрьская", ОАО "Темниковская автоколонна № 2062", ООО "РегионАвто", ООО "АС Логистик", ОАО "Старошайговагропромснаб" и др.
Подобное доверие возникло не на пустом месте. Тахографическая мастерская является совместным результатом работы "Саранского Дома науки и техники" - старейшей инженерной организацией Республики, обладающей прекрасной материальной базой и многолетним опытом, и Научно-технического центра "БИТЛАЙТ" - регионального оператора систем спутникового мониторинга. Специалисты НТЦ "БИТЛАЙТ" с 2006 года занимаются деятельностью связанной со спутниковым мониторингом и контролем транспорта. По этим направлениям сотрудничества с нами работали такие крупные клиенты как ОАО "Мордовгаз", Управление капитального строительства Республики Мордовия, Управление автомобильных дорог Республики Мордовия, ООО "Газпром Межрегионгаз Саранск", ОАО "Мордовавтодор", ОАО "Мордовская энергосбытовая компания", ООО "Майкл", ООО "Технотест"(г. Кстово), ДЭП 270 (Пензенская область), Автоколонна 1384, Автоколонна 1327, ЗАО "Талина", ООО "Торнадо", Торговый дом "Маяк", Нефтяная компания "Норд-Ойл" и многие другие.
Положительные рекомендации наших партнеров сыграли огромную положительную роль в деятельности тахографической мастерской, за что мы очень благодарны нашим заказчикам.
Подобное доверие возникло не на пустом месте. Тахографическая мастерская является совместным результатом работы "Саранского Дома науки и техники" - старейшей инженерной организацией Республики, обладающей прекрасной материальной базой и многолетним опытом, и Научно-технического центра "БИТЛАЙТ" - регионального оператора систем спутникового мониторинга. Специалисты НТЦ "БИТЛАЙТ" с 2006 года занимаются деятельностью связанной со спутниковым мониторингом и контролем транспорта. По этим направлениям сотрудничества с нами работали такие крупные клиенты как ОАО "Мордовгаз", Управление капитального строительства Республики Мордовия, Управление автомобильных дорог Республики Мордовия, ООО "Газпром Межрегионгаз Саранск", ОАО "Мордовавтодор", ОАО "Мордовская энергосбытовая компания", ООО "Майкл", ООО "Технотест"(г. Кстово), ДЭП 270 (Пензенская область), Автоколонна 1384, Автоколонна 1327, ЗАО "Талина", ООО "Торнадо", Торговый дом "Маяк", Нефтяная компания "Норд-Ойл" и многие другие.
Положительные рекомендации наших партнеров сыграли огромную положительную роль в деятельности тахографической мастерской, за что мы очень благодарны нашим заказчикам.
Услуги
Наша мастерская оказывает все необходимые услуги по работе с отечественными тахографами, в том числе соответствующими требованиям Постановления правительства №720 от 10 сентября 2009 г. , и требованиям Приказа Минтранса 36 от 13 февраля 2013 г.
Мы можем произвести установку, проверку (калибровку) и ремонт установленного электронного тахографа отечественного производства. Кроме этого мы можем произвести подключение системы ГЛОНАСС мониторинга или тахографа оснащенного модулем GPRS к Региональному Навигационно-Информационному Центру (РНИЦ) согласно требованиям 285 приказа Минтранса от 31 июля 2012 г. и провести тестирование абонентского ГЛОНАСС-терминала на соответствие требованиям этого закона. Цены услуг можно узнать у наших операторов.
В 2016 году был получен сертификат на проведение работ по установке Устройств ограничения скорости (УОС) на автомобили занимающиеся перевозками опасных грузов и детскими перевозками. Мастерская находится в Саранске (Республика Мордовия), на территории автодрома "Саранского Дома науки и техники".
Мы можем произвести установку, проверку (калибровку) и ремонт установленного электронного тахографа отечественного производства. Кроме этого мы можем произвести подключение системы ГЛОНАСС мониторинга или тахографа оснащенного модулем GPRS к Региональному Навигационно-Информационному Центру (РНИЦ) согласно требованиям 285 приказа Минтранса от 31 июля 2012 г. и провести тестирование абонентского ГЛОНАСС-терминала на соответствие требованиям этого закона. Цены услуг можно узнать у наших операторов.
В 2016 году был получен сертификат на проведение работ по установке Устройств ограничения скорости (УОС) на автомобили занимающиеся перевозками опасных грузов и детскими перевозками. Мастерская находится в Саранске (Республика Мордовия), на территории автодрома "Саранского Дома науки и техники".
Наша мастерская
Что такое тахографическая мастерская? Это специальная организация, имеющая в своём штате сотрудников имеющих лицензии на работу с тахографами, имеющая специальное оборудование, допуски и опыт работы, компетентность которой подтверждается ФБУ "Росавтотранс". Мастерские которые удовлетворяют всем требованиям вносятся в список допущенных сервисных центров, получают номер клейма и специальную электронную карту мастерской для доступа к настройкам тахографа. Номер нашего клейма РФ 0185, это означает что мы имеем право осуществлять работы по установке, проверке и ремонту тахографов соответствующих требованию 36 приказа Минтранса. Эти требования распространяются на транспорт эксплуатируемый на территории Российской Федерации. Есть другая группа мастерских, имеющих клеймо содержащее буквы RUS. Мастерские RUS работают только с международными перевозчиками и иностранными тахографами, область их компетенции на отечественные тахографы не распространяется. Номер нашего клейма в перечне мастерских допущенных к работе с Европейскими тахографами - RUS 472. Таким образом мы имеем квалифицированный персонал и оборудование, чтобы работать со любыми типами тахографов.
Наша мастерская является совместным проектом Научно-технического центра "БИТЛАЙТ" и НОУ "Саранский Дом науки и техники Российского Союза научных и инженерных общественных организаций". Основанием для принятия решения о сотрудничестве стал многолетний опыт специалистов НТЦ Битлайт в области спутникового контроля транспорта и обширная материально-техническая база "Саранского дома науки и техники", имеющего представительства во всех районах Республики Мордовия. Подобный симбиоз позволил создать структуру, способную обслуживать клиентов как на территории Республики, так и за её пределами. Стоит отметить, что мы не гонимся за сиюминутной выгодой. Вопросами тахографии мы начали заниматься ещё в 2009 году, но отдаленность Республики от основных транзитных магистралей и отсутствие постоянных клиентов не позволили активно развивать направление, мы лишь набирали опыт и изучали оборудование. Таким образом мы были полностью готовы начать работать 2012 году, когда на законодательном уровне было принято решение об актуализации тахографического движения в России. Плановый подход мы стараемся переносить и в работу с клиентами, изначально ориентируясь на долговременное плодотворное сотрудничество. Подобные схемы работы уже позволили нам заслужить доверие среди организаций с которыми мы сотрудничали в области спутникового контроля транспорта, со многими из них мы продолжили сотрудничество и в сфере тахографии.